Die intelligente Trocknung von Leichtmetallrädern Die meisten von uns sind an die alte Vorgehensweise gewöhnt: Man verwendet Infrarotlampen, stellt einen Timer ein, hofft auf das Beste – und das ist’s. Es handelt sich dabei um einen passiven Prozess. Im Grunde genommen wird nur das Material erhitzt, mit der Hoffnung, dass die Zeitierung richtig ist. Doch das ändert sich nun. Wir bewegen uns in Richtung „intelligenter“ Lampen, die tatsächlich mit uns kommunizieren können. Die Herausforderungen bei der Form der Räder Wer schon einmal mit Leichtmetallrädern gearbeitet hat, weiß, wie schwierig diese zu behandeln sind. Ihre Formen sind komplex – es gibt Speichen, tiefe Ränder und komplexe Strukturen. Die Wärme erreicht nicht gleichmäßig alle Bereiche des Rades. Deshalb ist Kurzwellen-Infrarot die beste Lösung. Es dringt schnell durch die Schutzschicht, ohne das darunterliegende Metall zu schädigen. Man braucht diese hohe Leistung, damit die Lösungsmittel vor dem endgültigen Trocknungsprozess verdampfen können – sonst entsteht Chaos. Aufhören zu raten – anfangen zu wissen Derzeit arbeiten die meisten Produktionslinien „im Dunkeln“. Man stellt eine Temperatur ein und verlässt sich darauf. Doch die Lampen verschlechtern sich im Laufe der Zeit – sie verlieren ihre Leistungsfähigkeit. In den nächsten Jahren wird sich das ändern. Wir werden Sensoren sehen, die direkt in die Lampenhüllen integriert sind. Stellen Sie sich vor, man könnte die genaue Leistung sowie das thermische Profil der Lampen in Echtzeit kennen. Wenn die Leistung der Lampe um 10 % abnimmt, meldet das System dies sofort. Man muss nicht mehr raten, wann es Zeit ist, eine Lampe auszutauschen – oder bis Fehler auftreten, bevor man erkennt, dass etwas nicht in Ordnung ist. Man tauscht die Lampen aus, weil die Daten das vorschreiben – nicht, weil der Kalender das vorgibt. Es ist nicht so einfach, wie es klingt Hier liegt das Problem: Elektronik in einen Trocknungsofen einzubauen, ist ein Albtraum. Es handelt sich dabei um eine extrem feindselige Umgebung. Man kann einfach keinen billigen Wi-Fi-Chip in eine 400-Volt-Leitung stecken – die Sensoren würden innerhalb weniger Minuten zerstört werden. Alles muss gegen extreme Hitze geschützt sein. Zudem muss man mit abgeschirmten Kabeln arbeiten – sonst erzeugen die Hochvoltquellen genug Störgeräusche, die die Daten übertönen. Was das für die Werkstatt bedeutet Letztendlich geht es dabei um Vertrauen. Wenn die Lampen anzeigen können, dass sie nicht mehr richtig funktionieren, sinkt die Anzahl der Ausschussprodukte. Man sieht nicht mehr unvollständig getrocknetes Pulver oder Farbe. Die Heizzone ist dann keine „Black Box“ mehr, sondern ein Werkzeug, das man wirklich kontrollieren kann.