Lassen Sie uns über die 720-mm-1500-Watt-Halogenheizer sprechen.
Wir haben diese 720-mm-langen Quarzröhren entwickelt, um bei der industriellen Trocknung von Lacken eine starke Heizleistung zu erzielen. Bei einer Leistung von 1500 Watt liegen diese Lampen genau im idealen Bereich – sie sind heiß genug, um Autolacke schnell zu trocknen, ohne dass die zu behandelnde Oberfläche beschädigt wird.
Warum Größe und Leistung wichtig sind
Man kann es sich wie die Erzeugung einer konzentrierten Heizzone vorstellen. Da die Röhren 720 mm lang sind, kann man in der Lackierkabine einen großen Bereich abdecken, ohne dabei die notwendige Heizleistung zu verlieren.
Der Vorteil: Gleichmäßige Wärmeverteilung
Die Wärme verteilt sich gleichmäßig. Dadurch entstehen keine unerwünschten „Streifen“ oder ungleichmäßigen Bereiche auf der lackierten Oberfläche. Der Lack sieht einfach glatt aus.
Die Technik dahinter
Für den Außenmantel verwenden wir hochreinen Quarzglas. Warum? Denn normales Glas würde unter solchen thermischen Belastungen zerbrechen. Mit Quarzglas kann man die Heizleistung jederzeit ein- und ausschalten, ohne Angst haben zu müssen, dass die Röhre zerbricht.
Außerdem sorgt der Halogenzyklus dafür, dass das Wolframfilament nicht verdampft und den Innenraum der Röhre verunreinigt. Dadurch bleibt die Röhre kristallklar – das Infrarotlicht kann somit ungehindert austreten.
Einrichtung sowie einige Warnhinweise
Diese Heizer sind als Ersatzteile konzipiert, die einfach eingebaut werden können. Man kann sie direkt mit den vorhandenen Steuergeräten verbinden – schon ist alles bereit zum Einsatz.
Aber Achtung: 1500 Watt sind eine hohe Leistung. Wenn die Belüftung in der Lackierkabine schwach ist, können die Befestigungselemente beschädigt werden oder die Elektronik zu heiß werden. Achten Sie darauf.
Überprüfen Sie auch Ihre Reflektoren. Wenn sie oxidiert oder schmutzig sind, verschwenden Sie Energie. Ein stumpfer Reflektor kann die Heizleistung um 20 % oder mehr verringern. Halten Sie die Reflektoren daher sauber.
Das Ergebnis
Da diese Heizer im fernen Infrarotspektrum arbeiten, dringt die Wärme tief in die Lackschicht ein. Der Lack wird nicht nur an der Oberfläche angegriffen. Dadurch können die Autos schneller aus der Lackierkabine geholt werden – und man muss sich keine Sorgen machen, dass Lösungsmittel einen perfekten Lack ruinieren könnten.